Fortunermenggunakan mesin turbo diesel berkode 2GD-FTV sedangkan Pajero Sport berkode 4D56. Kapasitas bersih mesin Fortuner adalah 2.393 cc, sedangkan Pajero Sport berkapasitas bersih 2.477 cc. Keduanya pun menganut konfigurasi mesin yang sama-sama empat silinder segaris. Bagaimana tenaganya? Jadidapat disimpulkan bahwa mobil Toyota Kijang Innova lebih bagus dari Mitsubishi Pajero Sport, itu semua terlihat dari beberapa indikator penilaian performa mengemudi: Skor Mesin Untuk nilai sisi mesin, mobil Toyota Kijang Innova mendapatkan nilai 17 berdasarkan database dari Otoloka. Sedangkan mobil Mitsubishi Pajero Sport dapat nilai 17. Xpander kenaikan harganya sekitar Rp 3 juta dan Pajero Sport naik Rp 5 juta sampai Rp 7 juta tergantung variannya," kata Arwani. Menurut dia, kenaikan harga Pajero Sport, L300, dan Mitsubishi Triton sejalan dengan perubahan spek mesin menjadi berstandar emisi Euro 4. Baca : Kalahkan Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport Laris Manis Tanpa Diskon PPnBM Duavarian yang ingin kami highlight kali ini adalah Dakar 4x2 dan Dakar Ultimate 4x2. Tipe ini merupakan trim 4x2 termewah yang dilengkapi mesin diesel 4N15 dan girboks otomatis dengan jumlah percepatan sangat banyak, mencapai 8-speed. Diferensiasi harga keduanya pun mencapai hampir Rp 50 juta, berikut detailnya. Mitsubishi Pajero Sport Dakar 4x2 KapasitasBBM. Untuk nilai sisi kapasitas BBM, mobil Wuling Almaz RS punya daya tamping BBM sebanyak 52 lt berdasarkan database dari Otoloka. Sedangkan mobil Mitsubishi Pajero Sport dapat punya daya tamping bensin 68 lt. Ini artinya Wuling Almaz RS memiliki sisi daya tampung BBM yang lebih besar dari mobil Mitsubishi Pajero Sport. PK5P. Perbandingan Renault Koleos vs Mitsubishi Pajero Sport?Komentar singkatMencoba mencari tahu mobil mana yang harus Anda beli? Renault Koleos atau Mitsubishi Pajero Sport? Bandingkan kedua model berdasarkan Harga Mobil, Ukuran, Ruang, Ruang Gerak, Biaya servis, Jarak Tempuh, Fitur, Warna dan spesifikasi KoleosHarga Renault Koleos mulai dari Rp Koleos memiliki mesin Mitsubishi Pajero Sport mulai dari Rp Pajero Sport memiliki mesin Koleos vs Mitsubishi Pajero Sport dalam AutoFunIni bisa menjadi sakit kepala untuk membuat keputusan antara beberapa mobil tanpa alat perbandingan Autofun yang tepat, inilah alasannya mengapa para ahli di Autofun berada di sini untuk membantu Anda. Pilih mobil yang Anda minati dari daftar mobil kami, dan kami siap membantu Anda untuk beberapa kendaraan, varian, dan fitur tidak bisa lebih mudah dengan alat perbandingan mobil autofun yang bagus, cukup pilih semuanya dari daftar mobil. Perbandingan varian, fitur, jaminan, penghematan bahan bakar, harga, dan ruang penumpang, Anda pasti akan memiliki ide tentang mobil impian Anda dengan laporan perbandingan kami yang jelas dan informatif antara Renault Koleos vs Mitsubishi Pajero Sport. Cek pro dan kontra dan berita terbaru dari mobil, dan lakukan perbandingan yang tidak hanya dari galeri eksterior tapi juga dari interiornya secara rinci. Autofun's handful selain merupakan sistem perbandingan mobil yang bagus, menjadi alat yang harus dimiliki oleh pemula, dan bahkan ahli dalam industri otomotif. Dengan satu klik saja Anda bisa membandingkan kendaraan kompetitif, model mobil, atau nomor kursi mobil yang berbeda. Alat perbandingan autofun bukan hanya tentang membandingkan mobil dan spesifikasi dan fiturnya, ini adalah tentang membantu Anda menemukan mobil yang cocok. Kami ada di sini untuk memastikan Anda mendapatkan mobil yang tepat. Pajero Sport L300 Tinggi, cakep, gagah, macho dan mahal. Itulah impresi pertama kebanyakkan orang jika ditanyaken tentang Mitsubishi Pajero Sport. Dijamin cowo bertampang gareng akan berubah menjadi guanteng suranteng jika udah punya mobil ini. Sssstttt…diem-diem saya pun kepingin lho… Tapiiiiii taukah anda bahwa mesin yang di gendong oleh Pajero ini sama plek dengan yang ada di perut Mitsubsihi L300 jadoel versi diesel? Jawabannya adalah yup sangat benar. Tapi tidak sepenuhnya benar, karena persamaannya hanya ada di blok mesinnya saja. Coba deh cek kode mesin kedua mobil tersebut. Pasti sama-sama menggunakan tipe 4D56. Penjelasannya seperti ini. Blok mesin sama plek, perbedaannya adalah – kepala silinder milik pajero sudah DOHC. Sedangkan L300 masih SOHC. – sistem pengabutan L300 masih jadoel. Sedangkan Pajero sudah memakai teknologi commonrail injection. Otomatis di Pajero juga sudah terbenam ECU Electronic Control Unit. – Pajero sudah dibekali turbo + intercooler. Sedangkan L300 tidak. Hasilnya? Dengan segenap perbedaan tersebut tenaga yang di hasilkan Pajero hampir dua kali lipat lebih besar di banding L300, namun mampu menghasilkan tingkat efisiensi bahan bakar yang relatif sama. Lha terus apa alasan pabrikan Mitsubishi memakai blok mesin tempo doeloe untuk Pajero yang relatif umurnya masih sangat muda? Jawabannya ya jelas lagh EFISIENSI. Buat apa mendesain blok mesin baru? Malah menyedot biaya besar untuk riset dan pengembangan. Ujung-ujungnya, konsumen yang dibebankan terkait harga jual yang menjulang. Itu mah sama saja dengan pemborosan. Lagipula langkah Mitsubishi saya pikir sudah tepat. Semua orang pasti tau kehandalan mesin L300 versi diesel. Gile bener tu mobil. Klo nggak di lempar dari puncak tugu Monas kayaknya nggak bakalan rusak. Bahkan di daerah kampung dan pedalaman masih banyak diandalkan untuk berbagai macam keperluan. Ya angkut barang, ya angkat orang. Harga jualnya pun masih sangat stabil. Bagaimana tidak, yang ngincer masih buanyaakkkk. Satu hal yang saya salut banget dari L300, kemampuan nanjaknya. Mau tanjakan securam apapun, dilibas seolah gak pake tarik nafas. Bahkan pake gigi tinggi. Gile lu Ndrooooo… Tentang duniahariyadi Ordinary man. Ordinary daddy. Sangat menyukai benda beroda dan bermesin, travelling dan kuliner. Pos ini dipublikasikan di Mitsubishi, Pengetahuan Umum. Tandai permalink.

mesin l300 vs pajero